- El informe preventivo de impacto ambiental no tiene validez legal.
Graciela Rosales/La Voz de Durango
El grupo ciudadano Árboles sí, Puente no, encabezados por Olga Manzanera Vidal, protestaron en el Congreso del Estado, mientras comparecía Arturo Enrique Salazar Moncayo, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado (Secope), de quien pidieron su destitución, indicando que su trabajo presenta errores.
Con grandes mantas de protesta, los inconformes sostienen que el estudio de impacto ambiental para la obra del puente en el bulevar Francisco Villa, no tiene validez legal por no contar con la firma del funcionario estatal.
Pero, además, alegan que el estudio de impacto ambiental se hizo posterior a la licitación a la firma del contrato y a la entrega del anticipo y se hizo para silenciar las protestas de este grupo ciudadano.
Indicaron que a través del Instituto de Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (IDAIP), obtuvieron un documento que llaman estudio de impacto ambiental, pero que no es más que un informe preventivo mal hecho, lleno de omisiones y errores, y tal vez por eso ni siquiera lo firman.
Manzano Vidal dijo que también piden respeto a la ley general de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano un grupo de ciudadanos pide respeto a la que se publicó por decreto en noviembre de 2016.
En dicha ley se establece que la movilidad debe ser universal y sustentable, respetar la jerarquía de derechos en movilidad, donde en primer lugar están peatones y personas con problemas de movilidad como discapacitados, enfermos, personas de la tercera edad y después los vehículos no motorizados como bicicleta y patines y después transporte público, luego transporte de carga y por último vehículos particulares, y en el caso del proyecto del puente se incentiva el uso de vehículos particulares y eso no debe ser.
Finalmente, dijo que el puente vehicular del bulevar Francisco villa no es sustentable ya que está comprobado con estudios internacionales que afecta gravemente la salud, el bienestar y la calidad de vida en las ciudades.